隨車吊是指那種帶有起重設(shè)備的貨車。因為起重機俗稱“吊”，而這種吊是在貨車上面安裝的，所以叫隨車吊，因為這種貨車可以實現(xiàn)自裝自卸，所以又叫自卸吊

汽車吊是指中聯(lián)中科(浦沅)或徐工等生產(chǎn)的，也是我們普通意義上說的吊車。噸位較大，只能用于吊裝。因為它的起重系統(tǒng)是安裝在汽車上面的，所以叫汽車吊，學(xué)名叫“汽車起重機”它們兩者有三種區(qū)別，一 隨車吊有兩種形式，一種是折臂的，一種是直臂的，而汽車吊只有一種形式，二 兩者在布局上有所不同，隨車吊有立柱，立柱與回轉(zhuǎn)支撐連接，大臂與立柱連接，而汽車吊吊臂直接與回轉(zhuǎn)支承連接，三，隨車吊有貨箱，既可以吊裝貨物，也可以拉一部分貨物，汽車吊沒有貨箱，只能吊裝貨物，不能拉貨物。

車吊和汽車吊的區(qū)別主要體現(xiàn)在：

一.從車型結(jié)構(gòu)上來講，隨車吊主要由專用底盤，吊機，貨箱三大部分組成，擁有一個行駛駕駛室，操作是在地面操作或是高空操作，汽車吊則是由普通底盤或是特別制做汽車底盤上加上吊機構(gòu)成的，行駛駕駛室和起重操縱室分開設(shè)置;

二.從用途上來講，隨車吊集起吊和運輸為一體，既能起吊貨物，也能走高速跑運輸，汽車吊只能起吊貨物;

三.從使用范圍來講，隨車吊既能在寬闊的場地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉庫，碼頭等比較狹窄的場所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場地作業(yè);

四.從起吊噸位來講，隨車吊一般起重小噸位的貨物，汽車吊可以起重大噸位的設(shè)備;

五.從節(jié)約成本來講，隨車吊由于具有一車多用的功能，既提高了效率，也節(jié)約了勞動力，從而降低了成本，汽車吊的成本相對于隨車吊來說，不管是使用費用還是維護費用都要高。

直白的說，隨車吊可以自己吊裝卸載貨物并運輸，比較適合中小噸位產(chǎn)品的吊裝運輸;汽車吊是專用吊裝或卸載，相對噸位較大，多用于大噸位貨物裝卸或特種作業(yè)。不過現(xiàn)在隨車吊(隨車起重機)的研究不斷發(fā)展，噸位也可做到較大噸位，一車多用是后續(xù)發(fā)展的趨勢，所以隨車吊的市場還是很大的。具體你可以找些廠家了解，我是十堰的，我們這邊十堰振翔隨車吊還是不錯的，周邊跑運輸?shù)姆答伓疾诲e，畢竟東風(fēng)是老廠了，底盤技術(shù)上有優(yōu)勢和 。